Kjerneboring i stål: turtall, mating og skjærevæske

Tallene under er hentet fra Rotabroachs datablad for maskinene og kjerneborene i katalogen.

Pilotpinnen først

Pilotpinnen sentrerer boret på kjørnemerket, men har to jobber til. Den doserer skjærevæske fram til eggen, og Rotabroach oppgir at den reduserer faren for at boret brekker. Til Raptor Rail TR-borene hører SRA25 for 25 mm bordybde og SRA50 for 50 mm.

Rekkefølgen i bruksanvisningen for skinnebormaskinen Rhino 2 er denne: maskinen skal være slått av, pilotpinnen settes inn i skaftet, boret føres inn i spindelboringen med medbringerflatene rettet inn, og låseskruene trekkes til med umbrakonøkkel.

Når boret går gjennom, skyves kjernen ut. Rotabroach advarer om at kjernen kan gi skader, og maskinen skal ikke brukes hvis kjernen ikke har kommet ut.

Anboring: lett trykk

Rotabroach anbefaler lett matetrykk ved anboring. Høyere trykk øker ikke nødvendigvis borehastigheten, men kan skade boret. Når tennene har skåret seg ned i godset, kan du gå over til jevn mating.

Matetrykket bør være jevnt og stort nok til at maskinen går ned i turtall. Ifølge Rotabroach gir det riktig skjærehastighet og sponbelastning, mens for lite eller ujevnt trykk står på listen over årsaker til at boret slites unormalt fort.

Turtall etter diameter og materiale

Store kjernebor skal gå langsommere enn små, og hardt stål langsommere enn bløtt. Derfor har maskinene for de største hullene de laveste girene.

Maskiner med fast turtall er et kompromiss. Lynx K, med ett gir og konstant hastighet, er i katalogen beskrevet som best egnet for bløtere ståltyper, og kapasiteten til Commando er oppgitt for stål av kvalitet .2/.3C. Slik ser det ut i katalogen:

• Scorpion — Ø100 × 100 mm, laveste gir 45–110 o/min
• Cobra — Ø65 × 50 mm, lavgir 150–330 o/min
• Falcon — Ø50 × 50 mm, lavgir 100–280 o/min
• Element 40 — Ø40 × 50 mm, 300 o/min på lavt gir
• Adder K — Ø35 × 25 mm, fast 650 o/min

Skjærevæske

Rotabroach skriver at skjærevæsken deres gir boret bedre ytelse og lengre levetid og hullet en bedre overflate. For lite skjærevæske, eller feil type, står på listen over årsaker til at kjernebor brekker.

Adder K, Lynx K, Panther CS K, Falcon og Scorpion er oppgitt med automatisk tilførsel av skjærevæske, og på Panther CS K er tanken justerbar. Siden det er pilotpinnen som doserer væsken fram til eggen, må den være på plass også av den grunn.

Manuell eller automatisk mating

Lynx K er semiautomatisk: operatøren velger mellom automatisk og manuell mating, og maskinen har tre mateinnstillinger. Med automatisk mating går boret gjennom arbeidsstykket av seg selv, men matingen må føres tilbake for hånd.

Kapasiteten er litt mindre med automatikk: Ø35 × 45 mm, mot Ø35 × 50 mm med manuell mating.

Når boret låser seg

Et kjernebor kan hogge seg fast i arbeidsstykket. Maskinene har ulike vern mot det:

• CutSmart på Element 30, Element 40 og Panther CS K. På Element-maskinene er den beskrevet som vern for motor og bor mot overbelastning
• Clutch på Cobra, Element 40, Falcon, Scorpion og Panther CS K
• Elektronisk overbelastningsvern på blant annet Adder K, Commando, Lynx K, Falcon og Scorpion
• Sentrifugalkobling på den bensindrevne Rhino 4 (RD074)

Når du spør oss

Skal vi hjelpe med bor, pilotpinner eller maskin, er dette nyttig å ha klart:

• Maskinmodell, eller et bilde av spindelen
• Diameter og dybde på hullene, og omtrent hvor mange
• Materialet det skal bores i
• Hva som skjer når det går galt — gjerne med et bilde av sponen