Vedlikehold av glattemaskin: olje, kilereim og blader

Guiden bygger på Swepacs norske bruksanvisninger for bensinmodellene TR 600P, TR 750P og TR 950P, og for elmodellene TR 600E og TR 950E. Punktene om kilereim, blader og lagring gjelder begge typene.

Sikkerhet før vedlikehold

Under vedlikehold eller bladbytte kan motoren ettertenne eller starte uventet, særlig når den er varm og bryteren står på. La motoren kjøle seg ned, vri bryteren til av-stilling og ta hetten av tennpluggen. Motor, avgassrør og bunn blir varme under drift, så vent til de har kjølt seg ned.

Daglig kontroll på bensinmodellene

• Drivstoff: fyll opp ved behov. Bruksanvisningen oppgir blyfri bensin av standard kvalitet
• Oljenivå: kontrolleres i veivhuset hver dag. Oljen skal nå kanten av påfyllingshullet når maskinen står på flatt underlag. Motoroljen skal være SAE 10W/30
• Lekkasjer: lekker motoren olje eller drivstoff, skal maskinen ikke brukes før feilen er utbedret
• Luftfilter: kontrolleres minst én gang i arbeidsuken, og daglig i støvete forhold

Før start skal du i tillegg sjekke at kontrollene virker og at boltede ledd er skrudd fast. Varm opp motoren i ca. 5 minutter.

Luftfilteret

Luftfilteret har et papirelement og et skumplastelement. Slik rengjøres det:

• Ta ut begge elementene og kontroller at de er uskadde. Ødelagte deler byttes
• Vask skumplastelementet i en væske med høyt flammepunkt og la det tørke skikkelig. Dypp det deretter i motorolje og vri det opp
• Slå papirelementet mot en hard gjenstand et par ganger for å løsne smuss

Kilereim og gummidempere

Sjekk spenningen og tilstanden til kilereimen regelmessig, og bytt en skadd reim med riktig type:

• TR 600P og TR 750P med GX 160-motor: XPA 707
• TR 950P med GX 200-motor: XPA 707
• TR 950P med GX 270-motor: XPA 757
• TR 600E: XPA 782
• TR 950E: XPA 707

På elmodellene justeres spenningen med en egen skrue. Reimen skal ha riktig spenning, men ikke for mye, fordi det kan gi skade i det lange løp.

Roterer bladene ikke, eller for sakte, peker feilsøkingen på en ødelagt kilereim eller en reim som sklir. På bensinmodellene kan årsaken i tillegg være en ødelagt clutchledning. Bruksanvisningen for bensinmodellene sier også at gummidemperne skal sjekkes regelmessig, og at ødelagte dempere byttes.

Bladakslene og trykkplaten

Bladakslene rengjøres og smøres i fem trinn:

• Løsne muttere og skruer fra bladakslene
• Trekk bladakslene ut av navet
• Rengjør kontaktflatene på bladakslene og navet
• Smør overflatene med fett og sett bladakslene sammen igjen
• Smør nipplene til det kommer ut fett rundt bladakslene

Fettet som oppgis, er Shell Regina Grease 2 eller tilsvarende. Når trykkplaten rengjøres, sjekkes smøringen av lagrene med samme fett. Bladkrysset tas av, med en avtrekker hvis det sitter fast på akselen, og trykkplaten, kulelageret, skyvehylsen og lagerplaten rengjøres og smøres forsiktig inn med fett.

Girkassen har evigvarende smøring. Må oljen likevel skiftes, er anbefalt olje syntetisk Mobil SHC 634.

Når maskinen rister eller går tungt

Feilsøkingen oppgir tre årsaker til at glattemaskinen rister: ett eller flere blader er bøyd eller defekt, ett eller flere blader beveger seg ikke på navet, eller trykkplaten er skjev. Ødelagte deler byttes. Beveger bladene seg ikke, demonteres de, kontaktområdet rengjøres, og alle kontaktområder smøres med nytt fett.

Roterer bladkrysset tungt på en bensinmodell, kan årsaken være kald motor, for lavt turtall når clutchen aktiveres, at flytende skive brukes mens betongen er for fersk, eller at motoren eller girkassen er defekt.

Elmodellene: kabler og omformer

På TR 600E og TR 950E er kablene montert inne i håndtaksrørene. Sjekk kablene regelmessig for skader eller sprekker, og se også over annet elektrisk utstyr. Starter ikke motoren på TR 950E, er ett av punktene i feilsøkingen å kontrollere lyset på omformeren: grønn blinking bekrefter at den er i orden.

Løfting og lagring

Ta av glatteplaten før maskinen løftes eller flyttes, løft bare i løfteøyet, og bruk ikke beskyttelsesringen til å løfte. Rengjør maskinen skikkelig før lagring, og oppbevar den på et tørt sted. Lagres en bensinmodell i bruksposisjon, skal drivstofftanken ikke være mer enn halvfull, ellers kan drivstoff komme ut av ventilasjonshullet i tanklokket.

Service og deler

Bruksanvisningen sier at skadde deler skal skiftes umiddelbart, at slitte komponenter byttes i god tid, og at det brukes originale deler. Sigurd Stave Maskin AS er Kiwa-verifisert og sertifisert for å gjennomføre årskontroll, og har mobile servicemekanikere lokalisert i Oslo og Bergen. Telefon verksted dagtid: +47 969 13 856.

Står du foran valget av ny maskin, sammenligner guiden Velge glattemaskin platestørrelsene.