Stell av kjernebor: sløve egger, pilotpinne og spon

Rådene er hentet fra feilsøkingstabellene og sikkerhetsreglene i Rotabroachs bruksanvisninger. Turtall, mating og skjærevæske under boring står i guiden Kjerneboring i stål: turtall, mating og skjærevæske, og valg av bor i Kjernebor til skinner.

Når boret skal slipes eller byttes

Rotabroach nevner et sløvt, slitt, skadet eller feil slipt bor blant årsakene når

• boret hopper ut av kjørnemerket idet du starter
• det trengs unormalt stort matetrykk
• hullet blir dårlig, boret ikke skjærer eller motoren stopper
• boret brekker
• boret slites unormalt fort

Slip på nytt eller bytt

Løsningen er å slipe boret på nytt eller bytte det. Et bor som er feil slipt, skal ikke brukes. Ha et nytt bor for hånden sammen med instruksjonsarket, så har du riktig tanngeometri å sammenligne med.

Rotabroach skriver også at skjæreverktøy skal holdes skarpe og rene, fordi det gir bedre og sikrere arbeid.

Pilotpinnen

En slitt eller bøyd pilotpinne, eller et slitt pilothull, er blant årsakene når boret hopper ut ved start. Da skal delene byttes.

Svak pilotfjær, et dårlig kjørnemerke eller en pilot som ikke står midt i merket kan gi det samme. Rotabroach anbefaler å kjørne bedre og bytte slitte deler.

En bøyd pilot står også på listen når kjernebor brekker fort, eller når hullene blir større enn boret.

Når piloten trykkes inn, skal den slippe olje fram til boret. Kommer det ikke olje, kontroller at sporet i piloten og innsiden av spindelen er fri for smuss.

Bestiller du bor og pilotpinner, oppgi serietype og delenummer. Rotabroach kjernebor 25 mm bruker for eksempel pilotpinne SRA25.

Spon inne i og under boret

• Hold innsiden av boret fri for spon. Spon der inne begrenser hvor dypt boret kan gå, og pakket spon gjør at det trengs mer matetrykk
• Spon eller smuss under boret er en årsak til brudd. Ta ut boret, rengjør grundig og sett det inn igjen
• Ikke start et hull oppå spon som ligger på overflaten
• Fjern spon rundt bor og spindel før neste hull, med hansker og etter at maskinen er slått av
• Ikke løft maskinen etter boret. Det er skarpt

Kjernen som blir sittende

Når hullet er ferdig, skal kjernen skyves ut. Maskinen skal ikke brukes før kjernen har kommet ut. Sitter den fast i boret, flytt maskinen til en plan flate, slå på magneten og før boret forsiktig ned mot flaten. Som regel retter det opp en kjerne som står på skrå, så den kommer ut som normalt.

Festet i spindelen

Låseskruene som holder boret, kan vibrere seg løse under bruk. Kontroller at de sitter godt, og trekk til boret hvis det ikke sitter fast i spindelen.

Er foringen i spindelen eller utstøterkragen slitt, er det en av årsakene til at boret hopper ut ved start. Rotabroach skriver at bare noen få tusendeler slitasje er tillatt, og at det da trengs ny foring.

Setter boret seg fast i arbeidsstykket, slå av motoren med en gang, koble fra tilførselen og vri spindelen fram og tilbake. Ikke prøv å få boret løs ved å starte og stoppe motoren.

Skjærevæske og pasta

Rotabroach skriver at skjærevæsken og smøremidlene deres er laget for at du skal få mest mulig ut av borene. Skjærevæsken er ufortynnet og finnes i 1 liter (RD208) og 5 liter (RD229), og som skjærepasta på 500 gram (RD2094). Der væske ikke passer, for eksempel ved arbeid i høyden, har Rotabroach smørestiften Slick-Stik.

Når du bestiller

Oppgi serietype og delenummer for både bor og pilotpinne, slik Rotabroach ber om. Delesalg Bane har telefon +47 23 26 78 00, eller bruk delebestillingen på Reservedeler.